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今年4月，麟北項(xiàng)目部結(jié)合日常輸灰渣運(yùn)行班及檢修班安全生產(chǎn)管理實(shí)際，及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)組織架構(gòu)，推出行之有效的管理新模式。

項(xiàng)目部將以往各自獨(dú)立管理的輸灰渣運(yùn)行班及檢修班合并成輸灰渣班，由班長(zhǎng)統(tǒng)一管理，班組配備技術(shù)員，下設(shè)灰渣檢修、運(yùn)行2個(gè)小組，便于第一時(shí)間分清各自責(zé)任，避免出現(xiàn)運(yùn)行、檢修推諉扯皮現(xiàn)象，提高了班員工作積極性及設(shè)備運(yùn)維消缺工作效率。

面對(duì)#1、2機(jī)組長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行輸渣系統(tǒng)缺陷多等不利因素，輸灰渣班變被動(dòng)搶修為主動(dòng)消缺，做好設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)和消缺工作，截至目前，班組共接到缺陷115條，消除115條，缺陷消除率100%，消缺及時(shí)率 100%，缺陷數(shù)較去年同期相比下降45%。

在班組管理辦法上推陳出新，加強(qiáng)思想教育，培養(yǎng)員工“趕”“超”意識(shí)。充分了解員工需求，從單方面管理到多方面幫扶，發(fā)揮“傳幫帶”作用，助力員工快速成長(zhǎng)。用制度管好人，用流程做好事，讓員工進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)就知道干什么、怎么干，力求工作量化到人、責(zé)任到人。

班組利用#2機(jī)組C修單機(jī)運(yùn)行有利時(shí)機(jī)，全面排查治理輸渣系統(tǒng)廠外管帶機(jī)托輥跑偏、磨損等制約廠外管帶機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的“頑疾”，技術(shù)骨干牽頭成立攻關(guān)小組，帶領(lǐng)青工加班加點(diǎn)完成輸渣系統(tǒng)廠外管帶機(jī)加裝托輥30余組，有效解決皮帶在橋架上長(zhǎng)期磨損隱患，使托輥使用壽命大幅提高，較去年少更換托輥100余組，保障廠外管帶機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

麟北項(xiàng)目部將持續(xù)探索班組建設(shè)新思路、新方法，“以小見大”做活班組建設(shè)大文章，使小班組在公司發(fā)展中發(fā)揮“大能量”。